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不銹鋼軸承的常見問題及處理方法

來源: 時間:2019-05-13 07:28:11 瀏覽次數:

1.軸承發熱。 若軸承潤滑油不足,應加油,并檢查油路是否通暢;若潤滑油有雜質,應清洗軸承,更換新油,清洗過濾器;若裝配不良,軸頸與不銹鋼軸承歪斜,有偏載,可在軸承座底部加墊片;若軸承間隙過小,應重新調整間隙。 2.軸發熱。 若軸上的擋油或橡膠密封圈太緊,應調整填料后蓋位置;若軸與不銹鋼軸承蓋徑向有摩擦,應檢查并調整軸與軸承蓋徑向間隙,-般為0.25~0.3mm。
1.軸承發熱。
若軸承潤滑油不足,應加油,并檢查油路是否通暢;若潤滑油有雜質,應清洗軸承,更換新油,清洗過濾器;若裝配不良,軸頸與不銹鋼軸承歪斜,有偏載,可在軸承座底部加墊片;若軸承間隙過小,應重新調整間隙。
2.軸發熱。
若軸上的擋油或橡膠密封圈太緊,應調整填料后蓋位置;若軸與不銹鋼軸承蓋徑向有摩擦,應檢查并調整軸與軸承蓋徑向間隙,-般為0.25~0.3mm。
3.主摩擦面上油量少。
若油管堵塞、油溝淺,應清洗管路,加深油溝;若油溫低、流動性差,應按環境溫度更換潤滑油;若油環轉動慢,濺油不良,應檢查油環是否脫落、擦邊,油面過高可放油至標準高度;若調整墊片擋住潤滑油,應檢查調整墊片位置。
4.漏油。
若油量多,應調節供油量,保持油面標準高度;若密封裝置失效,應壓緊壓蓋,加厚毛氈圈或更換密封材料;若軸承座有孔、滲油,應更換軸承座或用填鉛辦法堵住氣孔。軸承人微信:zhouchengren888
5.軸向跳動。
若軸承間隙過大,應撤墊片、調整;若旋轉體(齒輪、膠帶輪等)動平衡不好,應檢查并調好動平衡;若軸承不穩固,應緊固軸承座螺栓;若聯軸器安裝偏移量大,應在軸承座地面加墊片,調整聯軸器安裝精度。
6.不銹鋼軸承斷裂失效。
不銹鋼軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂。應當指出,軸承在制造過程中,對原材料的入廠復驗、鍛造和熱處理質量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在,今后仍必須加強控制。但-般來說,通常出現的不銹鋼軸承斷裂失效大多數為過載失效。
7.不銹鋼軸承的出現變形檢修應對方案
A.運用合理的冷卻方法:
金屬淬火后冷卻過程對變形的影響也是很重要的-個變形原因。熱油淬火比冷油淬火變形小,-般控制在100±20℃。油的冷卻能力對變形也是至關重要的。淬火的攪拌方式和速度均影響變形。金屬熱處理冷卻速度越快,冷卻越不均勻,產生的應力越大,模具的變INA不銹鋼軸承形也越大。
B.采用合適的介質:
在保證同樣硬度要求的前提下,盡量采用油性介質,實驗和實踐證明,再其他條件無差異的前提下,油性介質的冷卻速度較慢,而水性介質的冷卻速度則相對快-些。
C.零件結構要合理:
金屬熱處理后在冷卻過程中,總是薄的部分冷得快,厚的部分冷得慢。
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